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       根據(jù)報(bào)廢汽車回收管理辦法和《物價(jià)局關(guān)于汽車報(bào)廢價(jià)格問(wèn)題的通知》,我市報(bào)廢汽車回收價(jià)格按按照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)計(jì)算,要扣除環(huán)保處理費(fèi)、拆解費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)等,機(jī)動(dòng)車按類別不同而價(jià)格不同,具體請(qǐng)聯(lián)系:13926239809 進(jìn)行準(zhǔn)確估價(jià)。  
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報(bào)廢汽車回收在汽車行業(yè)的作用

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  隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車市場(chǎng)潛在需求開(kāi)始凸顯,報(bào)廢汽車回收對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)越來(lái)越大。如今,我國(guó)已成為汽車消費(fèi)大國(guó),這必然涉及更加寬廣的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,如:汽車銷售、二手車流通、汽車配件流通、對(duì)外貿(mào)易、汽車報(bào)廢乃至報(bào)廢汽車的回收與利用等,這一切都將逐步與生產(chǎn)廠家發(fā)生更緊密的聯(lián)系。因此,報(bào)廢汽車回收、拆解、材料再利用實(shí)現(xiàn)的社會(huì)效益在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的地位和作用就顯得尤為重要。
  1.1報(bào)廢汽車的回收利用是汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,是完善整個(gè)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈卡分重要的環(huán)節(jié)、國(guó)家發(fā)改委、科技部、原環(huán)??偩钟?006 年發(fā)布的第 9 號(hào)公告《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》中第四條指出:”要綜合考慮汽車產(chǎn)品生產(chǎn)、維修、拆解等環(huán)節(jié)的材料再利用,鼓勵(lì)汽車制造過(guò)程中使用可再生材料,鼓勵(lì)維修時(shí)使用再利用零部件,提高材料的循環(huán)利用率,節(jié)約資源和有效利用能源,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)?!?由此可見(jiàn),報(bào)廢汽車的回收利用在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中具有不容忽視的地位和作用。

  1.1.1 報(bào)廢汽車的回收利用與汽車工業(yè) 
  汽車的購(gòu)買、使用與報(bào)廢更新(回收利用)是汽車消費(fèi)的”三部曲“。 汽車使用達(dá)到一定期限,就不能保障汽車的安全行駛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。為此,國(guó)家實(shí)施汽車強(qiáng)制報(bào)廢制度,根據(jù)汽車安全技術(shù)狀況和不同用途,規(guī)定不同的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。在《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》第六條中規(guī)定"國(guó)家逐步將汽車回收利用率指標(biāo)納入汽車產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入許可管理體系。" 第七條規(guī)定:"加強(qiáng)汽車生產(chǎn)者責(zé)任的管理,在汽車生產(chǎn)、使用、報(bào)廢回收等環(huán)節(jié)建立起以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)的完善的管理體系。"這些規(guī)定充分體現(xiàn)了汽車報(bào)廢回收利用與汽車工業(yè)之間的密切關(guān)系:一方面,通過(guò)報(bào)廢汽車拆解加工后產(chǎn)生的可利用材料,再用于制造或維修汽車之用;另一方面,通過(guò)汽車報(bào)廢更新,促進(jìn)汽車消費(fèi),拉動(dòng)了汽車銷售,促進(jìn)了汽車生產(chǎn)??傊?要實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,必須重視解決材料的循環(huán)再利用問(wèn)題。

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