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       根據(jù)報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法和《物價(jià)局關(guān)于汽車(chē)報(bào)廢價(jià)格問(wèn)題的通知》,我市報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格按按照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)計(jì)算,要扣除環(huán)保處理費(fèi)、拆解費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)等,機(jī)動(dòng)車(chē)按類(lèi)別不同而價(jià)格不同,具體請(qǐng)聯(lián)系:13926239809 進(jìn)行準(zhǔn)確估價(jià)。  
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報(bào)廢汽車(chē)的回收利用與資源節(jié)約

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  節(jié)約資源是我國(guó)的又一項(xiàng)基本國(guó)策。國(guó)家將再生資源的綜合利用和循環(huán)利用納入循環(huán)經(jīng) 濟(jì)的范疇,正是節(jié)約資源的體現(xiàn)。在《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》第四條中明確提出:“要綜合考慮汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)、維修、拆解等環(huán)節(jié)的材料再利用,鼓勵(lì)汽車(chē)制造過(guò)程中使用可再生材料,鼓勵(lì)維修時(shí)使用再利用零部件,提高材料的循環(huán)利用率,節(jié)約資源和有效利用能源,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”,這為報(bào)廢汽車(chē)回收利用提供了政策支撐。
   
汽車(chē)報(bào)廢回收、拆解和材料再生利用是節(jié)約資源、實(shí)現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑,是我
國(guó)實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。例如,用回收的廢鋼鐵與用開(kāi)采鐵礦石煉鋼相 比,不但可節(jié)約大量能耗,而且還能減少開(kāi)山采礦對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的破壞,保護(hù)生態(tài)環(huán)境和有限的自然資源。因此,報(bào)廢汽車(chē)回收拆解業(yè)的發(fā)展,不僅節(jié)約能源,減少礦源開(kāi)采,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,同時(shí)對(duì)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、勞動(dòng)力就業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)環(huán)境保護(hù)、減少道路安全隱患都產(chǎn)生了積極推動(dòng)作用;無(wú)論是從發(fā)展經(jīng)濟(jì)的角度,還是從保護(hù)環(huán)境的角 度,都具有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的積極意義。
   為了更進(jìn)一步提高報(bào)廢汽車(chē)的回收利用率,世界各國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的注意力正集中在除廢鋼 鐵外的、那些大約占25%的、目前被丟棄的廢棄物上。即使己利用的 75% 廢棄物也在積極探索能否充分利用或高附加值的利用問(wèn)題。所以,提高我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解技術(shù)水平是提高我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收利用率的基礎(chǔ),也是節(jié)約資源、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的重要途徑。從報(bào)廢汽車(chē)的回收利用中挖掘再生資源潛力是大有可為的。(1.1.4)
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