報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)發(fā)展=節(jié)約型社會(huì)
來(lái)源： | 發(fā)布時(shí)間：2015/1/21 16:36:21 | 瀏覽次數(shù)：
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅猛，自2006 年起，中國(guó)取代日本因?yàn)榇位矣诿绹?guó)的世界第二大新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng);中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H及于日本和美國(guó)超越德國(guó)但居世界第三。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)更新速度的加快，報(bào)廢汽車(chē)的數(shù)量正在逐年增多，參與報(bào)廢汽車(chē)的拆解企業(yè)如雨后春筍遍布全國(guó)各地，截至 2007 年 12 月底，得到認(rèn)證的我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)口收拆解企業(yè)已近 400 家。但由于各地汽車(chē)拆解企業(yè)受技術(shù)水平、從業(yè)人員素質(zhì)不高等因素的影響，拆解報(bào)廢汽車(chē)所造成的資源浪費(fèi)和環(huán)染污染一直無(wú)法得到有效控制。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，汽車(chē)上的各種再生資源中 90%以上可以回收利用，玻璃、塑料等回收利用率也可這50%以上，經(jīng)處理后的這些零部仍有很高的使用價(jià)值。目前歐洲及北美報(bào)廢汽車(chē)回收利用率相當(dāng)高，如德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)等國(guó)家報(bào)廢汽車(chē)材料的再利用率已達(dá)到 95% ，大力推廣報(bào)廢車(chē)輛的再利用技術(shù)不僅可以節(jié)約社會(huì)資源，也是一秤積極的環(huán)保態(tài)度，符合建設(shè)節(jié)約型社會(huì)與和諧社會(huì)的大方向。
為了促進(jìn)報(bào)廢汽車(chē)資源循環(huán)產(chǎn)血的發(fā)展s 進(jìn)一步規(guī)范報(bào)廢汽車(chē)拆解回收技術(shù)和土藝，提高汽軍零部件及材料的回收利用率和汽車(chē)拆解企業(yè)的生產(chǎn)效率，控制污染，中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)與江蘇技術(shù)師范學(xué)院自2006年開(kāi)始共同舉辦了多期“回收拆解工(汽車(chē))”中級(jí)工培訓(xùn)班，得到了廣大報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)的政迎和政府相關(guān)部門(mén)的肯定。隨著國(guó)家對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重視和資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)拆解回收產(chǎn)業(yè)迫切需要切合實(shí)際、盡可能與國(guó)際接軌的報(bào)廢汽車(chē)拆解回收新理念和高級(jí)技術(shù)，在此背景下，中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)與江蘇技術(shù)師范學(xué)院再度合作編著這本《汽車(chē)報(bào)廢拆解與材料回收利用》。
本書(shū)以培養(yǎng)行業(yè)從業(yè)人員的技術(shù)能力為出發(fā)點(diǎn)，詳細(xì)闡述了我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和報(bào)廢汽車(chē)拆解回收企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、接廢汽車(chē)的回收管理規(guī)程、報(bào)廢汽車(chē)技術(shù)狀況及性能檢查鑒定方法、報(bào)廢汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解技術(shù)工藝流程、報(bào)廢汽車(chē)底盤(pán)及車(chē)身的拆解技術(shù)工藝流程、報(bào)廢汽車(chē)電氣系統(tǒng)拆解技術(shù)工藝流程、報(bào)廢汽車(chē)材料分類(lèi)與利用方法、報(bào)廢汽車(chē)拆解場(chǎng)地的設(shè)計(jì)與管理方法、 污染、危險(xiǎn)廢物及垃圾(廢棄物〉的管理和處理方法、報(bào)廢汽車(chē)整車(chē)拆解與整車(chē)破碎工藝流程及報(bào)廢汽車(chē)零部件修復(fù)與再制造途徑。本書(shū)涉及拆解的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、拆解工藝、揮解企業(yè)場(chǎng)地設(shè)計(jì)與管理、環(huán)境污染的預(yù)防控制方法及零部件的再制造等知識(shí)點(diǎn)，其中的工藝流程提汽車(chē)的四大系統(tǒng)分別講述且主要以上海大眾車(chē)系作為拆解對(duì)象，具有較好的廣泛性和適用性，拆解工藝科學(xué)、規(guī)范，具有較強(qiáng)的實(shí)際操作性和實(shí)用性。本書(shū)既可作為國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的教學(xué)參考書(shū)或寂材，也可作為大中專(zhuān)院校汽軍服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的輔導(dǎo)教材，將對(duì)進(jìn)一步拓寬汽軍服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的服務(wù)領(lǐng)域起到積極的推動(dòng)作用。
本書(shū)由江蘇技術(shù)師范學(xué)院貝紹軼主編，周全法教授主審。參加本書(shū)編寫(xiě)的人員有:中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)龍少海(第1章至第3章)，江蘇技術(shù)師范學(xué)院李國(guó)慶(第 8 章、第 10章、第1 2 章〉、杭衛(wèi)星(第 9 章，第 11 章〉、蔣科軍〈第 4 章、第 7 章，第 6 章的 6.1-6.3 節(jié))、王群山 (第 5 章，第 6 章的 6.4~6.7 節(jié)〉。
因編者水平有限，書(shū)中難免有疏漏之處，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)、指正。
